1. Святло само па сабе. Вага каванага алюмініевага кольца складае толькі палову вагі жалезнага кольца, напрыклад, 22,5X8,5; каванае алюмініевае кольца важыць 25 кг, а жалезнае кольца — не менш за 45 кг.
2. Эканомія паліва. Пасля ўстаноўкі каванага алюмініевага кольца зніжаецца вага ўсяго аўтамабіля, памяншаецца інэрцыя кручэння колаў, паляпшаюцца характарыстыкі паскарэння аўтамабіля і адпаведна зніжаецца патрэба ў энергіі тармажэння, тым самым зніжаючы расход паліва, а таксама ўнікальнае паветранае супраціву каванага алюмініевага кольца, якое паляпшае паток і супраціўленне кочэнню, таму эканомія паліва пры выпрабаванні на 100 кіламетраў складае не менш за 2 літры (расход паліва на 100 кіламетраў пасля замены каванага алюмініевага кольца і выкарыстання кандыцыянера параўноўваецца з расходам паліва пры выпрабаванні каванага алюмініевага кольца без кандыцыянера, прычым першы лепшы, чым другі, расход паліва на 2,5 літра меншы).
3. Знос шын зніжаецца на 26%. Дзякуючы характарыстыкам каванага кольца, яго балансавальнае значэнне роўна 0, яно не лёгка дэфармуецца, а тэмпература хутка рассейваецца (нармальная тэмпература руху на 20-30 градусаў ніжэйшая, чым у жалезнага кольца), што лепш абараняе падвеску, таму знос шыны значна зніжаецца, таму кожная шына праходзіць на 50 000-80 000 кіламетраў больш.
4. Зніжэнне выдаткаў на абслугоўванне тармазоў. Дзякуючы характарыстыкам каваных алюмініевых дыскаў з хуткім рассейваннем цяпла і нізкай нармальнай тэмпературай руху, яны маюць выдатны ахоўны эфект для матэрыялаў і аксесуараў, якія не ўстойлівыя да высокіх тэмператур у тармазной сістэме, тым самым значна зніжаючы выдаткі на абслугоўванне тармазной сістэмы.
5. Прыгожы знешні выгляд. Кованае алюмініевае кольца мае вялікую свабоду ў дызайне знешняга выгляду і можа спалучацца з мадэллю для дасягнення ідэальнага аўтамабіля і кола.