Па канструкцыі ступіцу кола можна падзяліць на: манаблокавыя, шматкампанентныя (двухкампанентныя і трохкампанентныя).
Манаблокавае кола азначае, што ступіца кола з'яўляецца цэласным цэлым, у той час як двухсекцыйнае кола падзелена на дзве часткі, абадок і спіцы, якія затым аб'яднаны і ўзмоцнены высокатрывалымі балтамі. Трохсекцыйнае кола заснавана на двухсекцыйным коле і мадэрнізацыі.
Двухкампанентнае кованае кола: 2 кампаненты, якія складаюцца з абада і спіцы.
Трохкампанентнае кованае кола: 3 кампаненты, абадок трохкампанентнай ступіцы кола складаецца з дзвюх частак: пярэдняй часткі і задняй часткі. Такім чынам, трохкампанентная ступіца кола складаецца з трох частак: пярэдняй часткі, задняй часткі і спіц.
Пашыраная інфармацыя:
У залежнасці ад характарыстык і патрабаванняў розных мадэляў, працэс апрацоўкі паверхні ступіцы кола таксама будзе выкарыстоўвацца рознымі метадамі, якія можна ўмоўна падзяліць на два тыпы: запяканне фарбы і гальванізацыя. Колы звычайных мадэляў менш увагі надаюць знешняму выгляду, але добрае цеплааддаванне з'яўляецца асноўным патрабаваннем. Звычайна выкарыстоўваецца працэс запякання фарбы, які азначае спачатку афарбоўку, а потым электрычнае запяканне. Гэта больш эканамічна, колер прыгожы і доўга захоўваецца, нават калі аўтамабіль здадзены на металалом, колер кола застаецца нязменным.
Гэты тып ступіц кола мае ўмераны кошт і поўныя спецыфікацыі. Гальванічныя колы падзяляюцца на срэбныя, вадзяныя і чыста гальванічныя. Нягледзячы на тое, што колер гальванічных срэбных і вадзяных колаў яркі і насычаны, час утрымання колеру адносна кароткі, таму цана адносна нізкая, і яна падабаецца многім маладым людзям, якія шукаюць свежасці. Чыста гальванічныя колы маюць працяглы час утрымання колеру, што азначае высокую якасць і высокую цану.
Час публікацыі: 25-11-21