1. Падача і рэзка: алюмініевы стрыжань, які выкарыстоўваецца для каваных колаў, выраблены з маркі 6061, якая з'яўляецца авіяцыйным алюмініем. У параўнанні з алюмініем A356.2, які выкарыстоўваецца для звычайных літых колаў, каваныя колы не маюць значэння па матэрыяле. Па трываласці, пластычнасці і даўгавечнасці яны значна пераўзыходзяць літыя колы.
Адрэжце алюмініевы стрыжань патрэбнага памеру для вырабу кола.
2. Папярэдні нагрэў алюмініевага стрыжня: змясціце разрэзаны алюмініевы стрыжань у награвальную печ для нагрэву, нагрэйце да зададзенай тэмпературы, і пасля таго, як матэрыял дасягне збалансаванай тэмпературы, выміце яго для коўкі.
3. Коўка ў зародкі: выкарыстанне кавальскага прэса магутнасцю 12 000 тон для коўкі разагрэтага алюмініевага матэрыялу ў чарнавы зародак метадам прамой коўкі.
4. Магутнае прадзільнае фармаванне: з дапамогай вертыкальнай прадзільнай машыны з 3 прадзільнымі коламі магутнасцю да 25 тон на кожнае прадзільнае кола загатоўка круціцца і фармуецца.
5. Тэрмічная апрацоўка: Пасля прадзільнага фармавання дыскі з алюмініевых сплаваў патрабуюць тэрмічнай апрацоўкі для ўмацавання. Працэс тэрмічнай апрацоўкі ўключае: (1) апрацоўку ў растворы пры высокай тэмпературы; (2) апрацоўку ў вадзе для загартоўкі (3) апрацоўку старэннем пры нізкай тэмпературы.
6. Апрацоўка на такарным станку: пасля тэрмічнай апрацоўкі зачатак кола апрацоўваецца на такарным станку для непасрэднай гравіроўкі контуру дызайну.
7. Апрацоўка цэнтральнай адтуліны і свідравання: свідраванне ў адпаведнасці з праектам, напрыклад, PCD 5*120, CB 72.56 і гэтак далей.
8. Апрацоўка паверхні колаў: чыстая тачэнне; паліроўка паверхні; апрацоўка паверхні пакрыццём і г.д.
9. Вытворчасць каваных колаў завершана.
Час публікацыі: 03-12-21