Высокаякасныя каваныя легкосплавные дыскі Mercedes, дыскі на заказ
Працэс вырабу каваных колаў заключаецца ў тым, каб пад высокім ціскам (дзясяткі тысяч тон ціску) каваць «цвёрды сплаў» у форму кола. З-за шматразовых сутыкненняў пад высокім ціскам малекулы паміж сплавамі становяцца меншымі, зазоры драбнейшымі, а шчыльнасць вышэйшай. Ступіца кола можа дасягнуць дастатковай калянасці з меншай колькасцю сыравіны, і агульная вага будзе лягчэйшай. Простымі словамі, коўка — гэта форма працэсу пераходу ад «цвёрдага» да «цвёрдага».
Дыскі з алюмініевых сплаваў маюць больш высокую ўдаратрываласць, трываласць на расцяжэнне і цеплавую трываласць, чым сталёвыя дыскі. Гэта таксама адна з прычын, чаму алюмініевыя сплаў гуляюць важную ролю ў абароннай і авіяцыйнай прамысловасці. Дакладнасць кругласці ступіцы кола з алюмініевага сплаву дасягае 0,05 мм, а ходовая збалансаванасць добрая, што спрыяе ліквідацыі з'явы вібрацыі руля. З-за абмежаванняў вытворчасці звычайныя сталёвыя дыскі аднастайныя і жорсткія, без змен; дыскі з алюмініевых сплаваў маюць разнастайны дызайн у спалучэнні з добрым бляскам і каляровымі эфектамі, тым самым павышаючы кошт і прыгажосць аўтамабіля.
У цяперашні час коўка з'яўляецца метадам, які дазваляе дасягнуць найвышэйшага суадносін калянасці і вагі сярод усіх працэсаў вытворчасці колаў. Многія гульцы, якія займаюцца кантролем прадукцыйнасці, вельмі зацікаўлены ў коўцы колаў. У параўнанні з ліццём, каваныя колы маюць большую трываласць, лепшую бяспеку, большую пластычнасць і меншую вагу. Меншая вага забяспечвае паляпшэнне магутнасці і адчувальнасці.
