Каваныя дыскі з алюмініевага сплаву на заказ, вырабленыя з авіяцыйнага алюмініева-магніевага матэрыялу T6061, выраблены метадам прамой коўкі, аднаразовага хуткага прататыпавання з інтэгральным суперпластычным працэсам, загартоўкі і адпачынку пасля тэрмічнай апрацоўкі T6, што дазваляе эфектыўна палепшыць механічныя ўласцівасці, павысіць каразійную стойкасць, высокую трываласць, пасля апрацоўкі не дэфармуюцца, а матэрыял мае шчыльнасць.
Добрая бяспека. Для хуткасных аўтамабіляў нярэдка бываюць выпадкі, калі шыны праколваюцца пры высокіх тэмпературах і зніжаюць эфектыўнасць тармажэння з-за трэння і тармажэння. Цеплаправоднасць алюмініевага сплаву ў тры разы вышэйшая, чым у сталі, жалеза і г.д. Акрамя таго, дзякуючы структурным характарыстыкам дыскаў з алюмініевых сплаваў, цяпло, якое выпрацоўваецца шынамі і шасі аўтамабіля, лёгка рассейваецца ў паветра. Нават пры яздзе на вялікія адлегласці на высокай хуткасці або бесперапынным тармажэнні на спусках аўтамабіль можа падтрымліваць патрэбную тэмпературу. Гэта не толькі дазваляе шынам і тармазным барабанам быць менш схільнымі да старэння з-за частых высокіх тэмператур, але і зніжае частату праколаў.
Эканомія паліва. Пасля ўстаноўкі каванага алюмініевага кольца зніжаецца вага ўсяго аўтамабіля, памяншаецца інэрцыя кручэння колаў, паляпшаюцца характарыстыкі паскарэння аўтамабіля і адпаведна зніжаецца патрэба ў энергіі тармажэння, тым самым зніжаючы расход паліва, а таксама унікальнае паветранае супраціву каванага алюмініевага кольца, якое паляпшае паток і супраціў качэння, таму эканомія паліва пры выпрабаванні на 100 кіламетраў складае не менш за 2 літры (расход паліва на 100 кіламетраў пасля замены каванага алюмініевага кольца і выкарыстання кандыцыянера параўноўваецца з расходам паліва пры выпрабаванні каванага алюмініевага кольца без кандыцыянера, прычым першы лепшы, чым другі, расход паліва на 2,5 літра меншы).